Test partner vtc nafta

gonmar el Dom Sep 11, 2011 3:14 pm

Aca les dejo el link para que vean por internet, la nueva partner vtc nafta
tambien se puede ver hoy 20.30hs por el canal GARAGE de cablevision o telecentro

http://www.autoaldia.tv/programa.htm

arranca en la mitad del programa, espero les guste

Invitado el Dom Sep 11, 2011 7:11 pm

Emm, me parece que son unas prestaciones un poco pobres para ser un motor 1.6 16v. Según la ficha técnica que estuve mirando, gasta 9.7l/100km para llegar como máximo a 160km/h. Que se yo, me esperaba un poco más, no es que lo necesite pero ultimamente Peugeot no se está portando muy bien en el mercado argentino.

gonmar el Dom Sep 11, 2011 8:55 pm

fijate que dice que es mejor el motor hdi, tiene mas reaccion, y gasta menos.
ademas habla que no hace falta usar conbustible premium. en la 1.6 o hdi. aca se hablo mucho de ese tema.

CerveceroPatagonico el Dom Sep 11, 2011 10:02 pm

Pregunta que nada que ver, porque en la pagina de Peugeot dice que el motor hdi tiene 16 valvulas, es verdad?

Hoy lo vi en la tele, que linda que es.

Gehache el Dom Sep 11, 2011 10:18 pm

CerveceroPatagonico escribió:Pregunta que nada que ver, porque en la pagina de Peugeot dice que el motor hdi tiene 16 valvulas, es verdad?

HDi turbo intercooler, Common rail, 16 válvulas. Un fierrazo de motor.

toti419 el Lun Sep 12, 2011 1:58 pm

fngonzalez escribió:Emm, me parece que son unas prestaciones un poco pobres para ser un motor 1.6 16v. Según la ficha técnica que estuve mirando, gasta 9.7l/100km para llegar como máximo a 160km/h. Que se yo, me esperaba un poco más, no es que lo necesite pero ultimamente Peugeot no se está portando muy bien en el mercado argentino.

Fijate que el motor naftero de Peugeot de las Partner (1.4 ) ya tienen casi 12 años o mas en el mercado . No les interesa desarrollar algo mas moderno.
Fiat en esa misma cantidad de años saco el motor Tipo, el Fire,y ahora el Etorq y el Multiair, con tecnologia mucho mas moderna y menos consumo.

Gehache el Lun Sep 12, 2011 3:33 pm

toti419 escribió:Fiat en esa misma cantidad de años saco el motor Tipo, el Fire,y ahora el Etorq y el Multiair, con tecnologia mucho mas moderna y menos consumo.

Habrá que comprarse un Fiat, entonces........

Tinchoxxxx el Lun Sep 12, 2011 5:11 pm

Gehache PPP escribió:
toti419 escribió:Fiat en esa misma cantidad de años saco el motor Tipo, el Fire,y ahora el Etorq y el Multiair, con tecnologia mucho mas moderna y menos consumo.
Habrá que comprarse un Fiat, entonces........

Quedate tranquilo Gabriel, el habla de los nafteros de peugeot! jeje

gonmar el Lun Sep 12, 2011 7:05 pm

lo que dice toti, por un lado tiene razon, fiat te cambia motor cada 2 años ya puso muchos motores nafta, pero tambien comprar respuestos es un tema, al cambiar tanto los motores, los respuestos son mas caros y te desvalorisa la unidad tener un motor de otra generacion.

pepeluis el Sáb Dic 01, 2018 3:15 pm

Hola buenas tardes,con respecto a la nueva partner nafta 2018 ,me molestó que abarataron en muchos aspectos punto 1 no tiene la cubierta interna debajo del capot punto 2 no trae chapon cubre Carter el cierre de las puertas sigue siendo muy ruidosa abarataron mucho con los burletes y también la cubierta insonora entre el motor y la cabina ,la tengo hace 3 meses y es la tercera q compro y pensé que la iban a equipar un poco mejor después con respecto al motor ningun inconveniente

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